体育营销就是把企业的资源进行整合，将体育活动中体现的体育文化融入到企业产品中，实现体育文化、品牌文化与企业文化三者的融合，从而引起消费者与企业的共鸣，在消费者心目中形成长期的特殊偏好，进而形成企业的竞争优势。叶磊认为：“汽车品牌参与体育营销主要从两个方面考虑，一是企业或产品品牌与体育运动本身的契合，二是体育运动受众与企业和产品的契合，两者缺一不可，但最终的目标都是对于品牌美誉度和品牌影响力的提升。”
东风日产“超级球迷”活动由于针对性强，营销策略运用得当，其在中国市场的曝光度并不输于国际足联官方赞助商韩国现代汽车，不仅有效地提升了品牌知名度，还顺势培养了不可估量的潜在用户群体。与竞争对手不是比拼赛事资源而是比拼创新营销能力，东风日产以曲线营销的方式，在世界杯营销中实现了“弧线球破门”。
但是，东风日产对于体育营销的“双刃效果”也有着清醒的认识。叶磊认为，体育营销机遇与风险并存，相比其他营销手段，体育营销的回报大，投入更大。“如果前期的策略、后期的执行有误，很容易让企业入不敷出，得不偿失。不少原本热衷于赞助体育赛事的各大汽车企业纷纷偃旗息鼓，我想也是出于这样的考虑。新的营销方式之下肯定有各种各样的问题，比如，如何评估投入产出比、如何精准卡位、如何创新营销手法等等，可以说任何营销活动都没有办法提前百分之百地预判，其中有一点赌博的味道。但是，只要经过充分评估，在策划和执行方面考虑周密，是可以消除营销风险的。”
据东风日产透露，今年上半年共销售33万辆，完成了全年60万辆销售目标的55%。虽然东风日产从诞生到现在不过7年时间，但是作为后起之秀，其销售增长势头稳定而强劲。如今，东风日产所要面对的问题是，如何借助南非世界杯期间创新营销的东风，将自己的品牌形象牢牢地占领消费者的心智领地。
对话：
世界杯营销的主角是消费者
《新营销》：世界杯是吸引全球球迷目光的顶级赛事，自然也吸引了众多企业参与世界杯营销。在没有获得南非世界杯汽车类一级赞助商身份的情况下，东风日产出于什么考虑，采用了一种全新的营销方式参与世界杯营销呢？
叶磊：首先从公司定位来讲，东风日产是一个以挑战追求进取的企业。成立7年来，东风日产不安于现状，始终有更高的目标追求。因此在企业快速发展的过程中，我们就需要在营销方面做出一些突破。每届世界杯，汽车领域都充斥着各种营销的声音，比如在各大媒体投放硬广告、票选足球宝贝、为获奖车主提供球票观看世界杯等等。今年我们希望用一种创新的模式，使兼具球迷、车主两种身份的消费者与东风日产更近距离地进行沟通。秉承“创新”营销理念，我们从活动的参与性、新闻性、持久性、影响力及效果等多个维度入手，策划了东风日产奇骏、逍客“超级球迷”活动。
南非世界杯不仅是一次盛会，更是一次文化交流的机会，除了充满激情的足球赛事之外，还有一些人文、景观信息无法通过传播渠道完全充分地呈现给国人。所以，我们希望从奇骏、逍客“超级球迷”的视角去发掘不一样的南非文化和风情，去发掘世界杯场外发生的那些有意思的事件，从而呈现给国人一个更加丰富多彩的世界杯。
《新营销》：在确定以创新的方式开展世界杯营销的同时，你们面临的最大挑战和难题是什么？
叶磊：东风日产奇骏、逍客“超级球迷”活动的策划更多地是一个挑战的过程。如何在众多企业的世界杯营销中脱颖而出？如何在非官方合作的情况下借势世界杯？如何能够引起媒体和公众广泛关注并迅速提升品牌？这些都是我们活动策划之前冥思苦想的问题。
《新营销》：东风日产奇骏、逍客“超级球迷”活动的创意是怎么产生的？这个活动的最大特色是什么？是否解决了你刚才提到的那些问题？
叶磊：当时我们想到，南非世界杯前方报道的记者多幸福，如果让球迷自己报道世界杯会怎样？去年奇骏踏上南极，今年为什么不能踏上南非的土地？澳洲有大堡礁史上最牛兼职，我们中国来个最牛球迷如何？经过大家集思广益、火花碰撞，最终与CCTV、《体坛周报》和新浪网三家主流媒体形成了合作共识，成就了东风日产奇骏、逍客“超级球迷”活动。
在东风日产奇骏、逍客“超级球迷”活动中，消费者是真正的主角。在活动之初，东风日产就做了一系列调查，了解球迷的喜好，倾听他们的需要。我们发现，在这场盛大的狂欢中，能亲身前往南非观赛，无疑是让他们为之疯狂的一件事情。针对于活动本身，“超级球迷”活动能满足球迷亲赴南非观看世界杯比赛的愿望，获胜者能获得“10万元月薪”，这是吸引无数球迷参与此次活动的重要元素。
《新营销》：在“超级球迷”活动中，活动的主角不是世界杯而是球迷，也就是消费者，在与消费者沟通方面，东风日产做了哪些工作，如何精准地与目标消费者有效沟通？
叶磊：在世界杯举行期间，东风日产与CCTV、《体坛周报》、新浪网等强势媒体进行合作，通过电视、网络、平面媒体、博客等多种方式，将“超级球迷”在南非的所见所闻呈献给全国球迷。这几种方式又是消费者获取南非世界杯信息的主要方式，因此可以让“超级球迷”的各种信息得以精准有效地传播。
《新营销》：在本届世界杯上，东风日产是否实现了“小投资、大关注”的传播目的？对于进行体育营销的汽车厂家来说，以什么标准来评估营销效果是否达到预期？销量是最直接的考量因素吗？
叶磊：东风日产奇骏、逍客“超级球迷”活动成功实现了“小投资、大关注、高回报”的营销目的，完全可以写入营销教科书。
对于营销活动的评估，我想各个厂家都有自己的标准。客观来讲，最重要的应当是活动目标受众的反馈，他们是活动的最直接受众。其次是业内人士的评价，他们的专业意见很有参考价值。另外，第三方调查数据，包括品牌提升情况、销量提升情况等也是活动成功与否的最直观表现。
